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              卷筒組工作原理的簡單介紹

              更新時間:2014-03-21 11:09:00點擊次數:3472次字號:T|T
                卷筒組是起重機起升機構的重要組成配件。卷筒組是由卷筒、卷筒軸、齒輪聯軸節、軸承座四部分組成。卷筒安裝在轉軸上,通過齒掄聯軸節(或十字聯軸節)與減速器聯接。其結構特點是卷筒軸只承受彎曲力矩。
                鑄造卷筒的材料用鑄鐵時,不低于HT20-40,鑄鋼應不低于ZG25Ⅱ鋼。在卷筒的工作、面上,車有螺旋槽,鋼絲繩就在卷筒的螺旋槽里,這就增大了鋼絲繩與卷簡的接觸面積,降低接觸部分的應力。同時還能避免起重機配件鋼絲繩在卷筒上亂卷,減少鋼絲繩的磨損,延長使用壽命。
                卷筒的工作面中間和兩端有一定距離的無槽表面,兩組螺旋槽的螺旋方向是相反的。鋼絲繩的兩個繩端用壓板固定在靠螺旋槽外側的鋼絲繩固定孔上。
                卷筒的長度,必須保證當吊鉤降到最低位置時,余留在卷筒上的繩索每端不應少于3圈,以減輕繩索固定處的負荷。
                為了增加起重機配件鋼絲繩的使用壽命,卷繞鋼絲繩的卷筒,其直徑應與鋼絲繩的直徑有一定的比例。這種比例,應根據起重機的類型,使用的頻繁程度等因素而定。
              (編輯:admin)

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